La fecha de su construcción se reporta a los tiempos del Imperio Romano, identificando la existencia de las características piedras almohadilladas en su base.
El puente integraba la vía XVI de la ruta de Antonino, remontando al siglo I o II d.C y conectando Porto (Cale) a Braga (Bracara Augusta). Esta vía conectaba las provincias romanas de Lusitania y de la Galicia, desde Lisboa (Olisipo) pasando por ciudades como Santarém (Scallabis) y Coimbra (Aeminium), hasta Braga.
La identificación de un marco milenario en S. Mamede Infesta, dedicado al Imperador Adriano (117 – 138 d.C) legitima la antigüedad de esta vía, que mantiene, en algunos lugares, la designación de “Estrada Vieja”.
En 1842, un nuevo puente fue erigido al lado de la antigua vía debido a un aumento del tráfico. El puente fue reconstruido en el siglo XX.
Ubicación: Matosinhos
El puente integraba la vía XVI de la ruta de Antonino, remontando al siglo I o II d.C y conectando Porto (Cale) a Braga (Bracara Augusta). Esta vía conectaba las provincias romanas de Lusitania y de la Galicia, desde Lisboa (Olisipo) pasando por ciudades como Santarém (Scallabis) y Coimbra (Aeminium), hasta Braga.
La identificación de un marco milenario en S. Mamede Infesta, dedicado al Imperador Adriano (117 – 138 d.C) legitima la antigüedad de esta vía, que mantiene, en algunos lugares, la designación de “Estrada Vieja”.
En 1842, un nuevo puente fue erigido al lado de la antigua vía debido a un aumento del tráfico. El puente fue reconstruido en el siglo XX.
Ubicación: Matosinhos
